在港務、交通運輸、海事、商務等部門通力協作下，7月6日，安道麥股份有限公司沙隆達基地生產的108噸乙酰甲胺磷可溶粒劑農藥，在荊州港鹽卡港區順利啟運。這是我市首個大宗農藥江海聯運“一箱制”外貿出口訂單，標志著荊州化工企業“破浪出海”搶占國際市場邁出重要一步。

我市首個大宗農藥江海聯運“一箱制”外貿出口訂單在荊州港鹽卡港區裝船啟運。

在荊州港鹽卡港區，5個裝載97%乙酰甲胺磷可溶粒劑農藥的集裝箱即將啟航，發往上海后，再轉運至巴西。這款農藥是安道麥公司沙隆達基地剛剛批量生產、面向海外市場的一款新產品，其主要成分乙酰甲胺磷又名高滅磷，是一種高效防治蔬菜、果樹、棉花、水稻、小麥、油菜等作物病蟲害的低毒農藥。受農藥等化學藥品港口運輸條件及規定的限制，以前，這類產品只能通過公路長途運輸到沿海口岸出口，時間長，物流成本高。

荊州港鹽卡港區

“我們生產的產品要通過車輛運輸到寧波進行分裝，再到上海港，通過海運出口到巴西。”安道麥股份有限公司沙隆達基地供應鏈總監郭翔告訴記者，2024年初，安道麥公司沙隆達基地開始謀劃通過江海聯運的方式，實現“一箱制”出口。

實現大宗農藥江海聯運“一箱制”外貿出口，海事申報是其中的重要環節之一。在了解企業這一需求后，荊州港務集團與荊州市交通運輸局、荊州海事局、荊州市商務局等部門聯系對接，從政策解讀、危化品鑒定等多方面對企業進行指導。

在各部門不遺余力的幫助下，安道麥公司沙隆達基地委托專業機構，對97%乙酰甲胺磷可溶粒劑農藥進行權威鑒定，證明該農藥既不屬于危險貨物，也不屬于危險化學藥品，同時對農藥包裝進行了嚴格規范，最終確定97%乙酰甲胺磷可溶粒劑農藥可按普通貨物運輸。此舉不僅打開了我市大宗農藥江海聯運“一箱制”外貿出口的通道，為安道麥公司沙隆達基地節本增效，也為荊州其他化工企業加速“出海”奠定了基礎。

起重機搬運集裝箱

“與原來的運輸方式相比，通過江海聯運‘一箱制’外貿出口，每噸農藥可節省250元運輸成本，一年下來公司物流成本可節省300萬元以上。”郭翔高興地說，不僅如此，“一箱制”運輸模式也大幅降低了貨物轉運的損壞率。

交通樞紐是區域經濟發展的核心支撐和紐帶。荊州大力實施樞紐壯腰戰略，充分發揮口岸功能，全力提升樞紐能級，推動港口物流服務向供應鏈上下游延伸，整體提升開放輻射力，通過深入挖掘客戶需求，積極協調鐵路、航運等物流鏈上企業共同發力，打通運輸環節“梗阻”。今年，新開辟“甘肅玉門—荊州—九江”“水富—荊州—鐘祥”“中亞—荊州”等5條物流通道，為企業降本增效提質注入新動能。

記者：胡嫚嫚、胡威虎　通訊員：金亮

編輯：李卓傳鑫

責編：解秀桃

編審：王桃芳

監制：童   彬