1995年天河機(jī)場正式通航

天河機(jī)場通航的第一航班——武漢至寧波的2923航班起飛。

首批乘客準(zhǔn)備登機(jī)。(插圖作者:本報(bào)記者周立新/通訊員周志洪)

　　湖北日報(bào)1995年4月16日訊 記者張勇軍、通訊員周志紅報(bào)道:15日上午8時(shí)，南方航空公司湖北分公司一架波音737客機(jī)從武漢天河機(jī)場騰空飛向?qū)幉ā＿@是武漢天河機(jī)場正式通航后起飛的第一個(gè)航班。
　　省委副書記、武漢市委書記錢運(yùn)錄及武漢市市長趙寶江等，15日專程來到天河機(jī)場，對機(jī)場正式通航表示祝賀。
　　14日晚7時(shí)40分，武漢飛往廣州的最后一個(gè)航班由武昌南湖機(jī)場起飛，其余航班全部轉(zhuǎn)場到天河機(jī)場，開航60年的南湖機(jī)場便正式宣告“退休”。
　　武漢天河機(jī)場自去年12月29日試航，南湖機(jī)場于14日搬遷完畢。15日轉(zhuǎn)入正常營運(yùn)，南方、深圳、西北、東方、長城等航空公司15日有56個(gè)航班在天河機(jī)場起降。
　　武漢天河機(jī)場距市區(qū)19.5公里，通往市區(qū)的高速公路機(jī)場路15日同時(shí)正式啟用。
　　武漢天河機(jī)場于1990年12月16日破土動(dòng)工，作為國內(nèi)大型機(jī)場和國際備降機(jī)場列為國家“八五”期間重點(diǎn)工程項(xiàng)目，鄧小平同志親筆為機(jī)場題寫了場名。去年12月28日，國家民航總局的驗(yàn)收報(bào)告認(rèn)為，武漢天河機(jī)場總體布局合理、設(shè)施先進(jìn)、功能齊全，其規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國內(nèi)一流水平。驗(yàn)收次日，機(jī)場試航成功。
　　15日，錢運(yùn)錄在察看天河機(jī)場首航工作時(shí)說，天河機(jī)場正式投入營運(yùn)標(biāo)志著湖北、武漢的航空事業(yè)跨上了一個(gè)新臺階，它對促進(jìn)湖北、武漢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。錢運(yùn)錄希望天河機(jī)場以一流的設(shè)施、一流的管理、一流的服務(wù)，創(chuàng)出一流的效益。
　　錢運(yùn)錄還要求，抓緊天河機(jī)場配套設(shè)施及國際候機(jī)室等二期工程建設(shè)，爭取盡快開通國際航班，使天河機(jī)場成為現(xiàn)代化的國際機(jī)場，為武漢走向世界提供新的起飛點(diǎn)。
　　中南民航管理局局長諸葛升15日向天河機(jī)場的建設(shè)者贈(zèng)送“功鑄天河”的銅匾時(shí)說，民航職工決不辜負(fù)武漢700萬人民的期望，將天河機(jī)場建設(shè)成武漢對外開放、通向世界的窗口。