因為行人亂穿馬路導致交通事故頻發，4年前撤除的交通護欄無奈重新上崗——本報6月25日一版報道這一現象后，引發讀者熱議。不少讀者打來電話，呼吁市民文明過馬路，筑起我們心中的“護欄”。更有眾多讀者提出，江城還存在著不少類似于“護欄之痛”的文明難題。
武漢市已進入爭創全國文明城市沖刺階段。文明創建，需要你我熱心參與；文明進程，更需全體市民合力推動。本報從今天起，推出大型系列報道＂武漢離全國文明城市有多遠＂。在我們身邊，還有哪些不文明的行為和現象？您對創建全國文明城市有哪些好的意見和建議？歡迎拔打本報熱線電話 027-88567208，或發電子郵件至ctshb110@163.com，或登陸荊楚網（www.vigoraudio.com）。
揭短不是要自毀形象，而是為了找出差距，予以改進，使我們深愛的這座城市變得更加文明、更加可愛，早日戴上全國文明城市的桂冠。
記者直擊街頭“跨欄運動”
6月25日，本報記者街頭探訪，發現“重出江湖”的護欄依然沒能擋住亂穿馬路者的腳步。
時間：上午11：30
地點：卓刀泉公交站旁
一白衣男子先攀上護欄、一番左顧右盼，再縱身一躍，終于越過自己抄近路的“障礙”；兩太婆結伴而行，先是彎腰側身、再頗為吃力地從兩道護欄間的“門”縫里鉆了出來。
“你要過街啊？要是不想翻欄桿，就從那個缺口那兒鉆過去口沙！”記者在卓刀泉公交站向在此賣報的一中年婦女問路時，她竟然給出了這樣的答案。她說，自從前不久卓刀泉立交橋開始施工，這道原為制止行人亂穿馬路的護欄，便成為人們過街的首選通道，“要不，你得往前走兩三百米再過馬路，那才麻煩呢。”
在前方十字路口，年過六旬的易太婆則抱怨說：守規矩過馬路還不是得冒風險？原來，此處道路并未區分車行道和人行道，她足足等了5分鐘才踉蹌著過了街。
時間：上午10：15
地點：武珞路大東門路段
此處是雙向六車道，來往車輛飛快穿行。一小伙光著膀子、上衣夾在腋下，兩下“高抬腿”、輕輕松松越過了護欄，面對川流不息的車輛，他晃晃悠悠就閃到了對面；一著碎花上衣的太婆手腳并用爬上護欄，再一下跳到地上。還有背著公文包的中年男子、衣著時尚的妙齡女郎……記者觀察了不到10分鐘，就有11人從兩側越過護欄。
長期在此清掃的環衛工胡師傅說，這里前不久發生過一起行人穿馬路被撞的事故，但人們仍是“前赴后繼”地翻護欄、穿馬路，尤其是十五中這一側有家菜場，對面居民每天都就近翻越護欄來買菜，“成習慣了，大家都這樣。”據了解，在這一路段，為阻止行人翻越護欄，減少因此產生的交通事故，2年前，交管部門曾在隔離護欄頂端抹上厚厚的黃油，但收效甚微。
時間：上午11：50—12：05
地點：武大中南醫院門前
一道隔離欄，里頭是醫院的急診科、門診部，外面不到10米處是雙湖園酒店。若是走“正道”，得先走150余米到醫院大門口，再走同樣的路程才能到該酒店進餐。于是，此處出現如此場景：上方是高懸的“禁止穿行、請繞行”標志牌，下方的兩道欄桿卻有大小三個缺口，可容行人穿過。
15分鐘里，共有近30人從此穿欄而出，其中有身著白大褂的醫護人員，更多的是行色匆匆的就診患者。他們鉆欄桿時都動作熟練毫不遲疑，這里儼然成為“編外”大門。
據院方人士稱，近兩年來，拆欄桿、修補、再拆再補的“拉鋸戰”已打過若干回合，“你白天補好晚上就又被拆了，實在是沒辦法。”
時間：上午10：40
地點：解放大道勞動街
一位穿著黑裙子的婆婆，在另一位婆婆的攙扶下，卷起裙子翻過第二道柵欄時，裙子被絆住，一條腿擱在欄桿上進退不得。一名男子連忙放下擔子，將婆婆接下來。他自己隨后也翻到對面去了。
記者采訪得知，翻欄桿的這位婆婆已經72歲高齡。記者上前勸道：“您年紀大了，安全很重要，最好走斑馬線。”婆婆笑著連聲稱謝。
解放大道勞動街站有10多路公交車停靠。馬路上方是三陽路立交橋。橋下，從解放公園路口至澳門路口有兩道鐵柵欄，從勞動街站的斑馬線繞到對面，要走400米左右。盡管路邊豎著“珍愛生命 請別翻越欄桿”的警示牌，但許多行人抬腿就做“跨欄運動”。
記者注意到，從上午10點40分至11點25分，45分鐘內，這個路段共有67人翻越欄桿抄近路。
武漢市委副書記胡曙光說——
將大力推進文明過馬路活動
記者從6月25日召開的武漢市創建文明城市工作匯報會上獲悉，武漢市將在全市開展爭創全國文明城市迎檢沖刺“百日大會戰”。
武漢市委副書記胡曙光說，下一步，武漢市將著力打好六大攻堅戰，首當其沖是打好治城育人攻堅戰。
胡曙光說，武漢市將大力推進文明過馬路活動。在沒有設置交通護欄的主干道路和路口，定時定點安排協管員、志愿者上路宣傳勸導文明過馬路。從7月底開始，全市宣傳勸導要像北京市一樣，在全市重要主次路口、站臺設立勸導宣傳員。
各方說法
一高中生：如果我和小侄兒一起出門，我會帶他走斑馬線。但我自己從勞動街過馬路，沒看到警察的時候，還是忍不住會翻欄桿。
解放大道勞動街商戶吳某：這一帶經常有人圖方便翻柵欄，不過這里過馬路確實有點遠，要是能在兩個公交站之間開個口子就好了。
解放大道澳門路口值勤民警：根據《道路交通安全法》，有斑馬線而不走斑馬線的行人，將被罰款5－20元，但執行困難，經常扯皮。
解放大道勞動街路段交通協管員：協管員只能吹口哨、勸說，不能強制要求行人走斑馬線，有些人不聽勸阻也沒辦法。此處曾有一名交通協管員勸阻行人亂穿馬路時被打傷。策劃：任浩采寫：記者王小晗 黃珍 劉佳婧 實習生陳歡 攝影：記者王小晗
武漢離全國文明城市有多遠
來源：楚天都市報
時間：2008年6月26日