高新區(qū)“尖板眼” | 占據(jù)國內60%市場份額，華工高理打造傳感器領域國貨標桿

開欄的話

孝感高新區(qū)是湖北省最早設立的省級高新區(qū)之一。自成立以來，不斷激發(fā)內生動力，加快釋放創(chuàng)新活力，迅速躋身全省開發(fā)區(qū)第一方陣，先后被科技部、工信部等國家部委認定為“國家級軍民結合產(chǎn)業(yè)示范基地”、“國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”、“國際科技合作基地”。

高新區(qū)企業(yè)有何技術優(yōu)勢和創(chuàng)新成果？企業(yè)如何以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)做大做強？即日起，荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）聯(lián)合孝感高新區(qū)辦公室策劃推出《高新區(qū)“尖板眼”》系列報道，敬請關注。

春鶯喚醒新希望，爭分奪秒生產(chǎn)忙。記者走進孝感華工高理電子有限公司（以下簡稱華工高理）新能源汽車PTC熱管理系統(tǒng)擴能生產(chǎn)車間，數(shù)名工人正熟練操作設備，六條自動化智能生產(chǎn)線有序運轉，各部件精準銜接，一臺臺行業(yè)領先的PTC加熱器批量下線。

華工高理脫胎于華中科技大學，擁有全球領先的多功能傳感器研發(fā)制造技術，聚焦物聯(lián)網(wǎng)“感知層”，為新能源及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈提供PTC加熱器、溫度等多維感知和控制解決方案，新能源汽車PTC加熱器市場占有率排名第一。

在新能源汽車領域，熱管理控制至關重要，PTC加熱器正是解決這一關鍵問題的核心部件。它是一種溫度敏感型半導體電阻，能讓新能源汽車動力電池的環(huán)境溫度從零下快速升至10℃至25℃之間，主要為汽車提供乘用艙加熱和電池加熱。

2011 年，華工高理憑借多年PTC芯片技術積累，將業(yè)務目光聚焦新能源汽車 PTC 加熱器，率先布局進軍新能源汽車領域。

“公司PTC加熱器由傳統(tǒng)的350伏平臺到800伏平臺，甚至到1000伏平臺，在進行一個技術性的更新迭代。相對于傳統(tǒng)的產(chǎn)品，目前功率密度已提升了30%，整個體積降低了10%。”華工高理PTC熱管理事業(yè)部技術部總監(jiān)王瑋介紹，對整車來說，充電的速度可以從以前的45分鐘縮短到15分鐘左右。

2023年，華工高理全球首發(fā)1800伏高壓PTC芯片及800伏平臺加熱器，支持電池快充水平提升4倍，零下40攝氏度環(huán)境下工作“不掉線”，解決新能源汽車充電時間長等問題，其技術標準編入《2022年中國高壓快充產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。去年，PTC加熱器產(chǎn)品銷售超過30億。

目前，PTC加熱器年產(chǎn)能1100多萬套，產(chǎn)品已實現(xiàn)新能源汽車全品牌覆蓋，躍居全球第一。據(jù)市場測算，國內每10臺新能源汽車中，有6臺PTC加熱器來自華工高理，占據(jù)國內60%市場份額。

近年來，華工高理緊緊圍繞“汽車新四化”方向，創(chuàng)造了國內首個電動汽車PTC熱管理系統(tǒng)，并率先布局氫能源汽車方向；開發(fā)出耐壓1800V的高壓芯片，適用于1000V高壓平臺的PTC加熱器，助力新能源汽車續(xù)航里程飛越；國內首創(chuàng)搭載OTA技術，可實現(xiàn)軟件遠程管理、升級，打破國外壟斷，實現(xiàn)國產(chǎn)替代。

王瑋說，今后將圍繞新能源、工業(yè)智能化方向，聚焦新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈主航道，從熱管理領域零件供應商向集成供應商發(fā)展，持續(xù)加強PTC加熱器等整車空調集成化項目的研發(fā)和創(chuàng)新，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的橫向拓展、縱向延伸，力爭成為全球第一。

策劃：左硯文、喇曉光

記者：楊卓玉、李好

通訊員：宋晴、任茜茜

出品：孝感高新區(qū)辦公室、荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）