黃岡郵政首輛無(wú)人配送車(chē)在麻城“上崗”

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 肖歡 陳勝 盛建波）3月17日早上7點(diǎn)，黃岡市麻城市郵政分公司郵件處理中心的閘門(mén)打開(kāi)。

晨曦中，一輛長(zhǎng)約2米、綠色車(chē)身配流線型紅色閃爍燈邊框的智能無(wú)人配送車(chē)映入眼簾。隨著“滴……”的啟動(dòng)提示音，車(chē)頂激光雷達(dá)旋轉(zhuǎn)掃描。操作員王凱將一個(gè)從深圳寄往麻城市將軍路社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的藥品包裹放入貨艙，輕觸屏幕完成身份核驗(yàn)。“出發(fā)！”指令下達(dá)，無(wú)人配送車(chē)沿預(yù)設(shè)路線平穩(wěn)駛出麻城分公司大院。

“沒(méi)想到無(wú)人配送車(chē)配送的第一件郵件是救命藥！”15分鐘后，無(wú)人配送車(chē)精準(zhǔn)停靠在將軍路攬投部門(mén)前。攬投員張薇掃描車(chē)身二維碼，艙門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，她取出略帶晨露涼意的包裹，電子簽收單同步傳輸至寄件人手機(jī)。“從物流信息看到智能無(wú)人配送車(chē)正在派送時(shí)，感覺(jué)小縣城突然有了科技感。”張薇將包裹第一時(shí)間送達(dá)收件人時(shí)，收到藥品的陳女士感慨道。

近年來(lái)，隨著電商經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，麻城分公司進(jìn)出口郵件處理量年均增長(zhǎng)率超20%，現(xiàn)有市內(nèi)轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸模式已難以滿足高效運(yùn)轉(zhuǎn)需求。為應(yīng)對(duì)進(jìn)出口郵件量持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)壓力，提升郵件轉(zhuǎn)運(yùn)效率與服務(wù)質(zhì)量，3月17日，黃岡分公司在麻城試點(diǎn)，正式啟用全市首輛智能無(wú)人配送車(chē)，初步試跑郵件處理中心至各攬投部的市內(nèi)轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸。

此次投入使用的智能無(wú)人配送車(chē)，通過(guò)搭載高精度導(dǎo)航系統(tǒng)與AI算法，可實(shí)時(shí)分析路況信息并規(guī)劃最優(yōu)路徑，主動(dòng)避開(kāi)擁堵路段，單趟運(yùn)輸效率提升約40%。其配備8立方米的裝載容量，時(shí)速40公里/小時(shí)，滿電續(xù)航150公里，一趟可裝載600-800件郵件，能夠靈活適配中小批量郵件轉(zhuǎn)運(yùn)需求，有效緩解高峰期運(yùn)力緊張問(wèn)題。

初步測(cè)算，智能無(wú)人配送車(chē)的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)月度運(yùn)輸成本降低30%，預(yù)計(jì)年度節(jié)約開(kāi)支超5萬(wàn)元。通過(guò)減少人工駕駛、優(yōu)化燃油消耗及車(chē)輛維護(hù)成本，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)精細(xì)化成本管控。此外，無(wú)人配送車(chē)的應(yīng)用，不僅提升了客戶服務(wù)響應(yīng)速度，更以“科技郵政”形象強(qiáng)化品牌競(jìng)爭(zhēng)力，為拓展同城物流、冷鏈配送等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域注入創(chuàng)新動(dòng)能。

此次引入的無(wú)人配送車(chē)是黃岡市郵政分公司積極探索智慧物流的重要舉措，不僅為黃岡物流行業(yè)注入新活力，也為智慧城市建設(shè)增添了濃墨重彩的一筆。下一步，該分公司將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，在麻城逐步開(kāi)發(fā)覆蓋工業(yè)園區(qū)、便民驛站等高頻次區(qū)域的配送路線，以及直投收貨人路線，構(gòu)建全天候智慧運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)，根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，逐步增加無(wú)人配送車(chē)的數(shù)量，不斷優(yōu)化配送路線和服務(wù)模式，讓更多市民享受到便捷高效的郵政服務(wù)，為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。