創造經濟效益1153.4萬元!中交二航局一技術邁入國際先進水平

荊楚網（湖北日報網）訊（記者 趙秀琳 通訊員 朱曉）近日，經中國節能協會評價，中交二航局依托海口中交國際中心實施的“超高層鋼結構建筑綠色施工關鍵技術”達到國際先進水平。該項技術成果對于提升我國建筑行業超高層鋼結構施工技術水平有著重要意義。

海口中交國際中心位于海口市大英山CBD核心區東部延長線上，由一棟地上44層的超高層主樓和一棟3層商業裙樓組成，集辦公、商業為一體，于今年1月完工，其中主樓鋼結構裝配率達75%，是目前海口市鋼結構裝配率最高的超高層建筑。

中交二航局項目負責人李興旺說，由于全鋼結構超高層建筑節點形式和空間定位復雜，施工精度及工藝要求高，尤其是海口中交國際中心地處海口這種高溫、高濕、高鹽的臨海氣象條件地域，給項目施工帶來挑戰。

為打破制約項目施工瓶頸，項目技術團隊對超高層鋼結構建筑施工關鍵技術進行了研究，突破重大施工工藝、特殊裝備研制開發、智能制造等核心技術，形成超高層鋼結構建筑施工成套關鍵技術：

針對組合鋼管柱（CFT）自密實混凝土配置，調研了國內外鋼管混凝土柱混凝土澆注情況，通過現場實驗及數值分析，設計出項目鋼管混凝土柱“最優”混凝土配合比。

針對項目中鋼管柱內混凝土密實度難以保證（多隔板）的技術難題，創新提出鋼管柱局部構造改造及混凝土側壁開孔的澆筑方法。

針對超高層鋼結構建筑鋼管混凝土質量檢測效率低難題，研發出國內首臺組合鋼管柱混凝土脫空自動化檢測裝置，實現了組合鋼管柱質量缺陷的自動化檢測，自動化檢測識別精度達90%。

針對大量異型鋼結構節點制作困難，制作完成后難以復核尺寸的特點，采用虛擬預拼裝施工檢測工藝，提高異型鋼結構節點一次拼裝及吊裝的成功率，減少現場拼裝和安裝誤差。

針對項目中大型鋼構件安裝精度控制難、施工效率低下等特點，提出了一整套鋼構件定位安裝施工工藝，大大提高了項目現場鋼構件安裝精度與效率，并在后續類似項目中應用推廣。

針對項目中鋼結構焊接作業量大、材料焊接多為超厚鋼板特點，研究設計了一種針對高強鋼厚壁結構的無軌焊接機器人裝置，以減輕現場焊接工人的勞動強度，提高焊接效率與質量。

針對現場鋼構件焊接過程中有毒氣體難以收集處理現象，設計出一套超高層鋼結構焊接煙塵處理裝置，對焊接有害煙氣進行收集凈化處理。實踐結果表明，該裝置能夠在不影響結構施工前提下，解決鋼柱內自密實混凝土的檢測問題，并且能有效收集并處理焊接產生的大量有害煙塵氣體。

目前該項技術成果已獲授權發明專利5項、實用新型專利8項，學術論文3篇，省部級工法2項，創造經濟效益1153.4萬元，并在中交二航局溫州高鐵新城C-08安置房、華中·中交城等項目成功應用。