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“9月份,公司新開展了無船承運業務,主要為內河運輸。”10月27日,在嘉魚經濟開發區產業孵化園,浙江車馬象物聯網絡有限公司湖北分公司負責人陳彥昊說。
該公司去年5月落戶嘉魚,目前有員工20余人,主要經營網絡貨運業務。但是,該公司“車馬象”平臺卻有注冊司機13萬人和貨主2000多家,截至目前已完成納稅1.32億元。
這樣一家小公司,為何有如此大的“收益”?
“市場大、區位好、環境優。”陳彥昊用9個字概括。
相關數據顯示,2019年社會物流總費用達到12萬億元,具有很大的市場。貨主和物流企業急需物流平臺提供信息服務,提高運輸效率。
陳彥昊介紹,雖然公司規模較小,但自主研發的車馬象020智慧物流平臺及公路貨運APP,實現線上智慧物流平臺與線下實體相結合,達到貨源、車源和物流信息高效集中統一,使得公司站穩了腳跟。
“緊鄰武漢,交通發達。”陳彥昊介紹,選擇落戶嘉魚就是看中交通區位優勢,現在公司近一半的業務來自武漢及周邊。
“今年1月至9月,平臺完成承運業務共106萬余車次,稅后總營收約30億元。”該公司技術負責人唐維說,通過平臺可以實時掌握公司運營情況,現在的日活躍司機在3000名以上。
“公司良好的發展勢頭,還得益于良好的營商環境,為企業發展解決了后顧之憂。”陳彥昊介紹,公司現在的辦公場地享受兩年免租的優惠,同時在企業落地、職工招聘等方面,當地政府部門都給予了大力支持。
目前,該公司正在加快總部經濟園項目建設,整合現有物流資源,發展集物流、倉儲、貿易供應鏈于一體的“互聯網+”全鏈條布局,加快向現代物流轉變。
嘉魚縣交通運輸局相關負責人楊奕說,通過幫助傳統物流企業數字化轉型升級,降低企業運輸管理成本,全縣物流水平得到整體提升。
(記者譚宏宇、通訊員陳錚)
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