投資102億元，嘉魚縣今年投資最大的項目—— 簰洲灣長江大橋為武咸同城"嘉"速度

本報訊 記者張大樂、周榮華、特約記者江開群報道：“簰洲灣長江大橋是武漢都市區環線高速的過江通道，預計今年5月正式開工。屆時，嘉魚將成為全省唯一擁有2座長江大橋的縣市區。”1月19日，嘉魚縣交通運輸局局長孫昌勇向記者透露了這一振奮人心的消息。

該局工程計劃股股長李旺清展示了項目規劃圖：全長357公里的武漢都市區環線位于武漢繞城高速之間，串聯起孝感市、蔡甸區、漢南區、咸寧市等武漢市經濟輻射圈的小半徑城市，是武漢的“六環”公路。簰洲灣長江大橋就是該環線的長江通道。大橋南岸為嘉魚簰洲灣，北枕武漢市漢南區。

該縣項目辦透露，簰洲灣長江大橋預算投資102億元，是嘉魚縣今年投資額最大的項目。

據介紹，大橋由湖北省交通規劃設計院和武漢市綜合交通設計院設計，武漢交通局負責建設。初步規劃，大橋6車道，時速120公里，嘉魚境內27.21公里，橋型暫考慮主跨950米雙塔單側混臺梁斜拉橋方案。

“建設簰洲灣長江大橋意義深遠。”孫昌勇說，該項目是構建武漢大都市區、優化區域高速公路網體系結構、緩解國家主通道交通壓力的需要，將對推動我市乃至全省經濟社會發展發揮重要作用。

據了解，簰洲灣長江大橋是我市實現“公鐵水”聯運的重要一環。與大橋配套規劃的，還有即將建設的簰洲灣貨運碼頭、連接京廣鐵路的嘉魚貨運鐵路線。

“屆時，長江港口、京廣大動脈和京港澳、武深、杭瑞、滬蓉等高速公路將在我市融為一體。”李旺清說。

“距武漢更近了！”“出行更方便了！”“沿江優勢更突出了！”“蔬菜更好賣了！”簰洲灣長江大橋項目在嘉魚縣引起強烈反響。

“簰洲灣長江大橋的建設對我們是千載難逢的發展機遇，我們正在做好各項準備工作，確保項目早日開工。”簰洲灣鎮鎮長宗克飛表示，作為大橋建設的主戰場，簰洲灣一定會為項目建設營造最好的施工環境。

“第二座長江大橋建成后，潘家灣的區位優勢更加明顯，我們將從更高遠的視角謀劃鎮域經濟發展。”潘家灣鎮黨委書記余學文說。

據悉，該縣去年就成立了協調指揮部，原嘉魚長江大橋建設協調專班直接轉戰簰洲灣，大橋各項籌備工作正在順利進行中。