見證德國游客騎自行車水中游長江三峽 (2006-12-28 19:21:05)     三峽將在10日晚水位達(dá)到135米。記者接報訊即由重慶奉節(jié)回返。此前我們得到消息說，有一德國游客由奉節(jié)下水騎自己行車游三峽。     本報記者曾經(jīng)追蹤采訪過湖北十堰青年徒步走長江，四川壯士張免徒手游三峽，但是騎自行車游三峽，這是聞所未聞,且還是一外國人。     今天上午10時，我們乘采訪專用船返回三峽工地一路在想，騎自行車游三峽是怎樣情形？開動我們所有的想象力也無法提供合理的影相。     據(jù)報，這位德國友人是4日從奉節(jié)下水的，6日上午在巫山。據(jù)此推算，他現(xiàn)在應(yīng)該到了湖北境界。     1998年6月，四川壯士張免和他的伙伴由巫山游過夔門峽，當(dāng)時記者乘一葉小洲相隨。當(dāng)時的夔門峽浪大滔急，記者所乘小洲幾次險被巨浪打翻。不說三峽，就是平坦河段，在有巨輪經(jīng)過時卷起的大浪也可能隨時將我們的小洲打翻。在那次追蹤采訪發(fā)生在長江河段中的幾次險情中，當(dāng)時我和湖北日報攝影記者楊平曾脫去衣物，作好了被浪打翻聽天由命的準(zhǔn)備。幸得水手技藝高超，我們幾次死里逃生。     那么在今天漸成高峽平湖的長江中，這位騎自行車游三峽的德國友人即便遇不上滾滾急流和險灘，又如何又如何躲得過巨輪產(chǎn)生的驚濤駭浪？     船過巫山，過巴東，過歸州，過香溪河，峽江中仍無騎車人蹤影，我們開始懷疑有關(guān)德國人騎自行車游三峽是不是傳說。     下午4時，船又過了牛肝馬肺峽，過了青灘，眼見距大壩僅有十余公里，就在這時，我們幕然發(fā)現(xiàn)，靠近江邊的江水中，有一人在水中悠閑地騎著自行車。     船長迅即掉轉(zhuǎn)船頭“攔截”。那騎車人也友好地向我們招著手靠近我們。這時我始注意到，那架自行車底下架有兩個桔黃色氣囊。     這個德國游客名叫阿克西爾（Axel）,今年40歲，來自德國漢堡，是一名軟件工程師。他說三年以前他到過三峽，為三峽美麗的風(fēng)景所吸引，兩個月前他知道三峽蓄水將成平民湖更增加了騎自行車游三峽的奇想。就在意大利買了兩個玉米狀的氣囊，自己加工制作了驅(qū)動裝置，然后在宜昌買了輛自行車，十天以前騎車走陸岸到了奉節(jié)--------他知道那是三峽的上游起點。     自行車在水中游的原理是，將自己車凌空架在兩個有如玉米一樣的圓柱型的尼龍氣囊上，在自行車底部安裝了一個電扇所用大小的螺旋漿，踩動自行車腳踏板，由此帶動自行車前行。     在他的自行車和氣囊上載有多個旅行包，他從中掏相機(jī)遞給我們，然后在江中騎過一道弧線，要我們?yōu)樗�拍照留影，然后又在江中舉起相機(jī)為我們照相。他指著車下的氣囊開玩笑說，沿途見到了山上有好多玉米，所以他的氣囊也就有些像玉米了。他說。沿途客輪或山上種地的農(nóng)民見到他時，都友好地向他招手，并鼓勵他，這令他很感動。     阿克西爾熱愛中國，寄情于中國的山水，問他是否有過申請吉尼期紀(jì)錄等功利性的考慮，他說自己從未想過，只是一種沖動。而他也從未怕過自己是否會被巨浪打翻。他說，他騎自制的自行車在長江中游走，就像踏步在中國旅游一樣的安全。我們也因此祝福他的好運就像長江一樣悠長------------      三峽6月10日電 發(fā)表評論